via Autonews
A Porsche anunciou que em setembro começa a produzir a versão conversível do renovado 911 Turbo. Seu motor será o mesmo da versão cupê, um boxer 3.6 de seis cilindros biturbo e com turbina de geometria variável, que gera potência de 480 cv e torque de 63,22 kgfm. Um novo pacote opcional oferece incremento de pressão do turbocompresor e eleva o torque a 69,33 kgfm. A transmissão pode ser manual ou automática. Segundo dados divulgados pela marca alemã, com a primeira opção, leva 3,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Já com a função Tiptronic S são 3,8 segundos. Em ambos os casos, o modelo atinge 310 km/h.
O conversível tem spoiler traseiro 3 cm mais alto que o da versão cupê, que levanta automaticamente quando o carro está a uma velocidade superior a 120 km/h. O 911 Turbo Cabriolet ainda conta com sistemas de suspensão ativa, de estabilidade e de controle de direção com tração nas quatro rodas. Como opcional, podem ter discos de freio de cerâmica, testados em carros de corrida.
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