A General Motors do Brasil acaba de apresentar a nova geração do sedã de luxo Omega em evento realizado na pista de testes da marca, em Indaiatuba, interior de São Paulo.
O três volumes topo linha da Chevrolet no Brasil chega ao mercado nacional como modelo 2008 vindo da Austrália — assim como a geração anterior — e tem preço sugerido de R$ 145 mil.
O novo Omega foi desenvolvido pela Holden (subsidiária da General Motors em seu país de origem, onde recebe o nome de Commodore) e esconde sob o capô a mesma motorização 3.6 V6, mas agora com 254 cavalos de potência (a 6.000 rpm) e 35,7 kgfm de torque máximo (a 2.600 rpm). O propulsor da geração anterior entrega 258 cv e 34,7 kgfm. O conjunto traz ainda transmissão automática de cinco velocidades.
Além do visual mais esportivo, o Omega está mais espaçoso: ganhou 12,6 cm na distância entreeixos, que agora é de 2,91 metros, e 31 litros no volume do porta-malas, totalizando 496 l. Entre os destaques do pacote de equipamentos figuram airbags do tipo cortina, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e telas de DVD de 6.5 polegadas instaladas no console central e no teto. Oferecido no mercado brasileiro em versão única de acabamento, o sedã topo de linha mede 4,89 m de comprimento, 1,47 m de altura e 1,89 m de largura.
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